রাজধানীর যানজট নিরসনে ১২টি রুটে ২৫৮ কিলোমিটার সাবওয়ে, ৩৯ দশমিক ২৪ কিলোমিটার ইস্ট-ওয়েস্ট এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে এবং ৮৮ কিলোমিটার ইনার সার্কুলার রিং রোড নির্মাণের পরিকল্পনা নিয়েছে সরকার। ২০৫০ সাল পর্যন্ত বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের ৩০ বছর মেয়াদি মহাপরিকল্পনায় ৫৭টি প্রকল্প বাস্তবায়নের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
ঢাকার যানজট কমানো এবং রাজধানীর সঙ্গে দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের যোগাযোগব্যবস্থা সহজ করতে একাধিক বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছে সরকার। এসব পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে সাবওয়ে, উড়ালসড়ক, বৃত্তাকার সড়ক, সেতু ও টানেল নির্মাণ।
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদের সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির প্রথম বৈঠকের কার্যপত্রে এসব পরিকল্পনার তথ্য তুলে ধরা হয়েছে। গত ২৭ সেপ্টেম্বর জাতীয় সংসদ ভবনে বৈঠকটি অনুষ্ঠিত হয়।
কার্যপত্রের তথ্য অনুযায়ী, ঢাকায় ১২টি রুটে মোট ২৫৮ কিলোমিটার সাবওয়ে নির্মাণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে। তবে প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু করতে প্রয়োজনীয় অর্থায়ন নিশ্চিত করতে হবে।
এ ছাড়া ৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ইনার সার্কুলার রিং রোড নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। এর মধ্যে প্রায় ২৫ দশমিক ৮০ কিলোমিটার অংশ উড়ালসড়ক হিসেবে নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। অন্যদিকে, ৩৯ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ইস্ট-ওয়েস্ট এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের হালনাগাদ সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনও প্রস্তুত করা হয়েছে।
চলমান প্রকল্পগুলোর মধ্যে ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সার্বিক অগ্রগতি ২০২৬ সালের আগস্ট পর্যন্ত ৭৩ শতাংশ। একই সময়ে ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের ভৌত অগ্রগতি দাঁড়িয়েছে ৭৯ দশমিক ৯৯ শতাংশে।
প্রকল্প দুটি সম্পন্ন হলে সাভার ইপিজেড থেকে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুতুবখালী পর্যন্ত প্রায় ৪৪ কিলোমিটার নিরবচ্ছিন্ন উড়ালসড়ক যোগাযোগ প্রতিষ্ঠিত হবে।
এদিকে, পঞ্চবটি থেকে মুক্তারপুর সেতু পর্যন্ত দোতলা সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের কাজও প্রায় শেষ পর্যায়ে। প্রকল্পটির অগ্রগতি ৯৮ দশমিক ১৫ শতাংশে পৌঁছেছে।
রাজধানীর বাইরেও বিভিন্ন নদীর ওপর সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। পায়রা নদীর ওপর ১ হাজার ৬৯০ মিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণের কাজ চলমান রয়েছে। পাশাপাশি মতলব উত্তর-গজারিয়া সড়কে মেঘনা-ধনাগোদা নদীর ওপর সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
এ ছাড়া শরীয়তপুর-চাঁদপুর এবং ভুলতা-আড়াইহাজার-বাঞ্ছারামপুর সড়কে মেঘনা নদীর ওপর সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। বরিশাল-ভোলা সেতু নির্মাণের বিষয়টিও সরকারের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের ৩০ বছর মেয়াদি মহাপরিকল্পনায় ২০৫০ সাল নাগাদ মোট ৫৭টি প্রকল্প বাস্তবায়নের লক্ষ্য রাখা হয়েছে। এসব প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের মধ্যে বিকল্প যোগাযোগব্যবস্থা গড়ে উঠবে। একই সঙ্গে প্রধান মহাসড়কগুলোর ওপর যানবাহনের চাপ কমতে পারে বলে আশা করছে কর্তৃপক্ষ।
| আজকের তারিখঃ বঙ্গাব্দ
